Psühholoogia ja psühhiaatria

Kuidas ületada sõidu hirm

Kuidas ületada sõidu hirm? Meie maailm on kujundatud selliselt, et alates lapsepõlvest on hoolikalt suhtutud transpordiga, mis puudutab seda kui ohtlikku. Loomulikult on sõiduteele lähedaste mängude pidev keelamine, vanade teravad hüüded, kui nad ületavad tänavat, on tingitud soovist päästa lapse elu ja õpetada ohutust, kuid sellega kaasneb hirm sõidukite ees. Probleem, kuidas ületada hirm uustulnuka juhtimise eest, peab hakkama rohkem juhtide kursustel lahendama, sest enamik neist lõpetanud inimesi ei saa kunagi tulevikus ratta taha ja põhjuseks on just hirm, mitte auto olemasolu või võime seda piirata.

Uudistekanalid ja õnnetuste fotod, statistilised andmed, et õhusõidukid on ohutumad kui sõiduauto, käivitavad halva hirmu tekkimise, mis suunab kõik isiku tegevused mitte varustama seadmeid, vaid vältida sellega kokkupuutumist. Millised hetked ja millal see täpselt toimib, jääb saladuseks ja mõnede jaoks avaldub hirm isegi õppimise ajal ja keegi võib temaga äkki tutvuda pärast tosinat aastat edukat sõitu.

Kuidas ületada sõidu hirm

Mõnel hirmul on põhjus ja seda saab tinglikult osadeks jaotada, nii et hirmu pärast kolme kategooria juhtimist on kõige võimsamad:

- õnnetusesse sattumise hirm (see hõlmab hirmu kõigi õnnetuse võimalike tagajärgede, sealhulgas surma, puude, raskete vigastuste, toitjakaotuspuudulikkuse, materiaalsete kahjude jne tõttu);

- hirm, et olukorda ei lahendata, hõlmab kõiki sõidu aspekte: hirmu ristumiskohal seismise hirm, võimetus osaleda vastupidises suunas, võimetus parkida või vajaliku sõidurajaks muutuda;

- hirm oma maine kaotamise või rumaluse pärast, kus hirm valguse vigade pärast, mis on naeruväärsed juhi keskkonnas (unustage lülitussignaali sisselülitamine, liigu liiga aeglaselt, „park nagu tüdruk” jne).

Enamik hirme ületab edukalt iseseisev isik, kui nad töötavad sellega, oma lähedaste toel või regulaarsete sõiduõppustega. Kuid ärge unustage raskeid juhtumeid, mis ei ole seotud küsimusega, kuidas ületada hirm uustulnuka juhtimise eest, kuid kellel on tõsised traumaatilised kogemused või pikaajalised sündmused. Sellised hirmud on omane inimestele, kes on kogenud oma õnnetusi või autoga seotud lähedaste surma - siis peate töötama psühholoogiga, mille eesmärk on ületada psühhotrauma, ja kui hirm tuleb lapsepõlvest ja selle põhjused ei ole loogiliselt ja teadlikult selged mööda.

Hirm tekib ja suureneb tavaliselt ebakindlates olukordades, mistõttu mida sagedamini rooli taga, seda tuttavam ja tuttav olukord muutub, seda vähem on hirmu tase. Kui hirmud on endiselt tugevad, siis uurige marsruuti, mida te kavatsete võtta - vaadake pöördeid, valgusfoori, märke, parkimiskohti ja lähedalasuvaid hooneid. See aitab Teil sõita algselt mööda valitud uut marsruuti reisijana, et tutvuda marsruudiga.

Sellise koolituse korraldamiseks valige tundide arv, kui teedel on kõige vähem juhte, tavaliselt need on hommikune nädalavahetus, kuid kõik sõltub teie piirkonnast, et tagada endale suhteliselt vaikne reis (vähemalt ilma liiklusummikute ja närvijuhideta). Teine saladus, mis tagab rahumeelsema tee enda jaoks, on sõita väljaspool linna asuvale teele - vähem intensiivset liiklust, lõputuid pöördeid ja valgusfoore ei ole. Sellisel teel on hea treenida ja treenida autojuhtimise oskusi. Kui olete oma juhtimisoskusi koolitanud, peate koolitama oma reaktsiooni ja ümberlülituskiirust juba linnakeskkonnas, mis erineb oluliselt vaiksest sõidust, kus on teie ümber ainult puud. Kindlasti lisage "õpilase" ikoon, isegi kui te ei tunne seda ja tunned häbi, uskuge mind, see märk on parem ajutiselt kui purunenud kaitseraud. Lisaks säästab see kogenud draiverite tarbetuid pettusi. Igaüks mäletab oma esimesi reise linna ja sellega kaasnenud närvidele, nii et uustulnukaid koheldakse halvenemise ja mõistmisega.

Kõik kartused, mis on seotud kontrolli kaotamise hirmuga, ei ole peatatud. Ja see on rumal kasutada sellist meetodit. Kui te kardate kaotada kontrolli või ei sõida autot soovitud trajektooril, on teil lüngad teooria või praktilise oskuste arendamise alal. Sellest tulenevalt on vaja tungida auto mehaanika uuringusse. Ideaaljuhul peaksite olema võimeline ise väiksemaid probleeme lahendama või tuvastama rikke, mis nõuab auto teenindamise sekkumist - teadmised sellel tasemel eemaldavad automaatselt hirmu kontrolli kaotamise pärast, sest te hakkate mõistma täpselt, et kogu võim on teie kätes ja masin ei ole sinu poolt elav metsaline iseloomuga.

Hirm vastassuunalise liikluse pärast ebapiisava kogemuse ja masina mõõtmete puudumise tõttu. Sarnane tingimus on algajatele iseloomulikum, kuid see ilmneb ka kogenud juhtidele sõidukite vahetamisel. Tavapärase koolituse korral aitab see plastikpudelite paigutamisel kohapeal olla ohutum praktiseerida garaažile kui seda protseduuri teostada betoonseintega.

Paljude hirmude kombinatsioon võib põhjustada üldist hirmu õnnetuse esilekutsumise, negatiivsete emotsioonide suurenemise pärast. Lisaks auto seadmestiku õppimisele ja praktikale on hea, kui võtad endale oma emotsionaalse seisundi enne ratta taga asumist. Hirm surma ja moonutamise pärast on normaalne, kuid kui ainult sõiduga sõidetakse teie peaga need mõtted, siis suureneb närvilisuse ja pinge tõttu teie vea tõenäosus.

Kuidas ületada hirm autojuhtimise eest uustulnuka naise juurde

Naiste psühholoogia tunnused moodustavad oma sõidustiili eripära ning õpetavad ka teisi lähenemisviise, kuidas ületada hirmu autoga sõitmiseks tüdrukule. Stressi ja hirmu all käituvad tüdrukud ja reageerivad muul viisil, nii et tihti arvatakse ekslikult, et nad kardavad mehi, et nad ratta taha saavad. Naise keha iseärasused muudavad selle evolutsiooniliste instinktide poolt juurdunud aeglasemaks ja ettevaatlikumaks, sagedamini vaatama ja kontrollima. Seega selgub, et kui inimene on juba kiirenenud 120 km / h-le ja suutnud rünnata vastassuunas olevasse autosse, liigub naine, keda juhib hirm, nagu kilpkonn, kuid samal ajal on see ohutu ja turvaline.

On vaja eristada hirmu ja julgeoleku tundeid ning enne, kui selgitada välja, kuidas ületada hirmu auto juhtimise eest, peaks tüdruk andma talle piisavalt aega olukorra skaneerimiseks. Kõige sagedamini saavad naised esimesest piirist ülesaamiseks edukamad ja professionaalsemalt kvaliteetsed juhid kui mehed.

Te võite nõustajaga kokku leppida täiendavatel klassidel, suurendada paar korda nädalas väljumiste sagedust iga päev või küsida sõpru. Kõigepealt saate treenida treeninguväljakul, seejärel sõita järk-järgult hommikuti, mööda teed ja seejärel läbi hõivatud linna arterite järk-järgult tuttava piirkonna mahajäetud tänavatesse. Oluline on jälgida järjepidevust ja keerukuse järkjärgulist suurendamist. Kui märkate, et sõidate kiiresti treeningväljakul, laulate raadio teel või arutate viimaseid uudiseid saatjaga, on aeg liikuda uude etappi. Liigutage oma tempot ja korrake vajalikke ülesandeid nii palju kordi, kui see on vajalik teie meelerahu tagamiseks, ja mitte kui palju on autokooli reeglites kirjutatud.

Nii nagu te järk-järgult oma juhtimisoskusi koolitate, peate ka järk-järgult valmistuma iseenda sõitmiseks saatjata, sest just see hirm takistab teid autokooli lõpetamisel ratta taga. Kõigepealt paluge kellelgi kaasas käia, et seda kiirelt ja aidata, muide, see võib olla teie juhendaja. Siis saate oma sõpradega kaasa võtta, kuid paluda neil vähendada märkusi ja nõuandeid, et vabaneda järk-järgult sõltuvusest. Järgmine etapp on iseseisev teekond, mis võib olla hirmutav, ja siin saate paluda kellelgi teiega sõita ees auto ees ja lõpuks teie taga. Selline järkjärguline üleminek autojuhtimisele nõuab rohkem aega, kuid siis jääte lihtsalt teele ja ärge jätkake metrooga sõitmist.

Valige kaasas ja juhendajal kena inimene, kes inspireerib usaldust ja ootab rõõmsa ootusega järgmist reisi. Parem on jätta valikud välja, kui mentori hüüdmine ja pidev märkus hävitab teie enesehinnangu ning kõigist õppetundidest saate välja ainult selle, mida ei ole sõidu jaoks loodud. Nende lähedaste ja õpetajate roll on uskumatult suur. Enne reisi, häälestage positiivne - jooge oma lemmik kohvi, kuulake rõõmsat laulu, ostke endale kommid esimest korda garaažile sisenemiseks. Surma sõiduprotsessi võimalikult paljude positiivsete emotsioonidega ja töötage enesehinnangu suurendamise nimel.

Ka uskumatu usaldus ja vabadus on antud äärmusliku ja erakorralise sõidu kursustel, pärast seda, kui töötav auto sõidab linnatingimustes, näib sulle kerge ja põnev jalutuskäik. Muide, lisaks tavalistele autokoolidele on olemas ka naiste sõiduõppe kursused, mis arvestavad psühholoogia eripära ning ei pea tegelema esimeste reiside psühholoogiliste probleemidega.

Kuidas ületada hirm sõidu pärast õnnetust

Igasugune õnnetus on närvisüsteemi jaoks märkimisväärne stress, mis eksisteerib eksistentsiaalsed eksistentsiküsimused ja paneb isiku otse võimaliku surma ette. Lisaks oma jäsemete teadmisele satuvad õnnetused meid teiste inimeste eluga. On mitmeid arengusuundi. Keegi, kes tabab oma fantaasia abil isegi minimaalset vahejuhtumit, paisutab probleemi nii palju, et ta enam ei lähe ratta taha. Teisel inimesel, kes on peaaegu kaotanud oma elu, kui ta on vabanenud erineva taseme vigastustest, on alust oma elu pärast tõeliseks hirmuks ja keegi võib ellu jääda, kuid teised inimesed surevad ja siis elab nende elu süü igavesti hinge. On palju rohkem näiteid ja nad kõik on erinevad, mis on erinevad, nagu inimesed, sest on ka neid, kes jätkavad sõitu ilma hirmuta.

Hirm on keha normaalne reaktsioon, mis teostab hoiatus- ja kaitsefunktsiooni. Seega on selle olemasolu küllaltki piisav signaal, et see võib olla maanteel ohtlik. See ei ole foobia ja sellest hirmust vabanemine lülitab automaatselt ettevaatust, tähelepanelikkust, mis suurendab riski taset.

Kui hirm tekib pärast tõsist õnnetust, mis tappis inimesi või põhjustas tõsiseid kehavigastusi, siis on posttraumaatiline stressihäire ja see jätab selle terveks, lootes kasumit teenida, olla ohtlik. Psühh on kogenud rasket šokki, varasemate veendumuste pettumust, mis tähendab, et vaimseid ressursse tuleb täiendada ja otsida uusi tuge. Parem on pöörduda kriisiolukordadele spetsialiseerunud spetsialisti poole, kes on võimeline töötama psühhotraumaga - nii on taastusprotsess kiirem ja keskkonnasõbralik.

Survivor sündroom või süü peaaegu alati kaasas juhid, kes on olnud õnnetus, kus inimesed surid. Sellised tunded on väga keerulised ja neid saab mitu aastat iseseisvalt ringlusse võtta, hoolimata asjaolust, et juht tegelikult toimis õigesti. Täiendavale vaba elule õiguse tunnustamine ja süü kaotamine hõlmab mitmeid rehabilitatsioonimeetmeid, tööd psühhotraumaga, olukorra objektiivset hindamist, mida on kõige parem teha koos psühholoogiga.

Regulaarsed nõuanded ratta tagant sagedamini sundida ja sundida ennast praktiseerima ainult raskendavad vigastusi, kuna teele tagasipöördumine on võimalik pärast inimese psühho-emotsionaalse seisundi tasandamist. Parem on autos sõita reisijana ja nii palju aega kui vaja. Kolmanda osapoole nõuanded ja veendumused, miks peate kiiresti ratta taha tagasi minema, on parem ignoreerida ja anda endale võimalus olla erinevates rollides, võib-olla soov olla juht ei tule kunagi hingesse, siis nii.

Kui elu olukord on selline, et sõidu taastamine on vajalik, kuid on oht, et õnnetus kordub, siis on mõttekas võtta erakorralise juhtimise kursused äärmuslikes tingimustes. Nad kõik on keskendunud koolitusele ja kehakoolitusele, et reageerida automaatselt mittestandardsetes olukordades. Kui teie hirm on seotud tulemuse kordamise võimalusega, siis lisateave eemaldab häire ja annab usalduse. Mine tagasi sõitmisele nii järk-järgult, kui see oli õppetööde etappidel - kõigepealt kellegagi, hoolikalt planeerides marsruuti, värskendades teoreetilisi teadmisi ja värskendatud reegleid.